در زیر کاپوت، یک پیشرانه 6.75 لیتری V8 توربوشارژ قرار داشت که توسط کازوورث (Cosworth) بهینهسازی شده بود. این موتور، گشتاوری عظیم بیش از 813 نیوتنمتر و قدرتی فراتر از 400 اسب بخار تولید میکرد. بدون هیچگونه اغراق یا سروصدای اضافه، تنها نیروی بیوقفه که در هزاران کیلوگرم چرم، چوب و فولاد پیچیده شده بود، حس رانندگی با یک اثر هنری متحرک را القا میکرد.
کابین این بنتلی، تمام آن چیزی بود که از یک بنتلی اواخر دهه 90 انتظار میرفت: چرم ضخیم و باکیفیت که گویی زرهی محافظ است، چوب گردوی صیقلیشده و درخشنده، و عطر ملایم ثروت. نه از آن نوع ثروتهای نوظهور، بلکه از آن جنس ثروتی که نیازی به بررسی قیمتها یا توجیه خود ندارد.