حمل ذرت فاسد از بندر نوشهر به سایت زباله؛ ماجرا چیست؟

دادستان‌نوشهر بیان کرد: انتظار است قبل از درج هر خبری، تحقیقات و منابع در مورد صحت آن انجام شود.

مطلب "حمل ذرت فاسد از بندر نوشهر به سایت زباله" در حالی این روزها در فضای مجازی استان مازندران بازنشر می‌شود" که دادستان این شهرستان این خبر را از اساس کذب دانسته است.

به گزارش ایرنا، مهدی عبدالله پور روز یکشنبه اظهار کرد: با بررسی‌های صورت گرفته زباله‌های مورد نظر، حاصل نظافت محوطه عملیات بندری است که در اجرای عملیاتی تخلیه و بارگیری کالاهایی مانند چوب و تخته، کاغذ، غلات و کالاهای صادراتی مانند بشکه‌های صادراتی مانندکاشی و سرامیک و … ایجاد می‌شود که پس از تخلیه انبارو نظافت دیواره‌ها و جمع آوری و به سایت زباله انتقال می‌کند.

وی ادامه داد: به علت نظارت کامل سازمان‌های مانند جهاد کشاورزی، دامپزشکی و استاندارد، اساساً امکان واردات کالاهای فاسد به بندر وجود ندارد.

دادستان‌نوشهر بیان کرد: انتظار است قبل از درج هر خبری، تحقیقات و منابع در مورد صحت آن انجام شود.

مازندران سه بندر شامل بنادر امیرآباد بهشهر، منطقه ویژه اقتصادی نوشهر و فریدونکنار است.

منطقه وِیژه اقتصادی بندر نوشهر با بیش از ۸۰ سال به گستره ۸۸ هکتار و دارا بودن ۱۱ پست اسکله تجاری و خدماتی و تجهیزات مدرن بندری و دریایی از ظرفیت مناسبی برای تخلیه و بارگیری انواع کالا ها و پذیرش کشتی های تجاری با ظرفیت بالغ بر ۶ هزار و ۵۰۰ تُن برخوردار است.

اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران در منطقه ویژه اقتصادی نوشهر مستقر است و بندر فریدونکنار هم زیر مجموعه این اداره کل است.

بندر فریدونکنار حدود ۵۵ هکتار وسعت دارد و به عنوان نخستین بندر خصوصی شمال کشور در پی گسترش مبادلات بازرگانی با کشورهای حاشیه دریای خزر به شمار می‌رود.

این بندر از طریق جاده های هراز و فیروزکوه نزدیکترین بندر به مرکز کشور بوده و عمده فعالیت آن به عنوان بندر چند منظوره در زمینه تخلیه و بارگیری فراورده های نفتی، غلات و کالاهای عمومی است و با ۲ پست اسکله سالانه ظرفیت بارگیری و تخلیه حدود ۷۰۰ هزار تن کالا را دارد.

شهر بندری نوشهر در فاصله ۲۰۰ کیلومتری پایتخت قرار دارد. بندر نوشهر در اردیبهشت ماه سال ۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شد.

کانال عصر ایران در تلگرام