.png "عصر ایران")
۱۳ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۳ آبان ۱۴۰۴ - ۰۱:۰۰
توصیه رهبر معظم انقلاب به بانوان و دختران درباره حجاب زهرایی (فیلم) چمران: هیچ گاه نگفتیم خودرو‌های شهرستانی حق ورود به تهران را ندارند؛ بلکه این خودروها برای ورود به طرح ترافیک، باید هزینه بیشتری بپردازند
چمران گفت: هیچ گاه نگفتیم که خودرو‌های شهرستانی حق ورود به تهران را ندارند؛ بلکه مقرر شد خودرو‌هایی که قصد ورود به محدوده طرح ترافیک را دارند، هزینه بیشتری نسبت به خودرو‌های پلاک تهران بپردازند هدف از این اقدام، کاهش حجم ترافیک در محدوده مرکزی شهر بوده است.
چمران با تاکید بر پرهیز از سیاسی‌کاری در شهرداری‌ها و شوراها، گفت: شهرداری پست سیاسی نیست بلکه باید مسائل تخصصی و مدیریت شهری را بدون دخالت دیدگاه‌های جناحی پیش ببرد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، مهدی چمران در گفت وگویی به مناسبت روز شوراها با اشاره به اعتماد مردم به شورا، اظهار کرد: اعتماد مردم وظیفه ما را سنگین‌تر می‌کند و باری بر دوش ما می‌گذارد که امیدواریم بتوانیم از عهده آن به خوبی برآییم.
وی در ادامه افزود: تهران شهری کوچک نیست، بلکه یکی از کلان‌شهر‌های بزرگ دنیا با مشکلات و مسایل فراوان است.
وی ادامه داد: شخصا همواره احساس کرده‌ام که در خدمت به مردم تهران آنگونه که باید، موفق نبوده‌ام و این بار مسوولیت را به شدت بر دوش خود حس می‌کنم.
ماهیت شهرداری سیاسی نیست
وی با اشاره به ماهیت غیرسیاسی شهرداری گفت: شهرداری و شورای شهر نباید به نهاد‌های سیاسی تبدیل شوند اگر چه افرادی که در این مسوولیت‌ها قرار می‌گیرند، طبیعتا دیدگاه سیاسی دارند، اما باید عملکرد آنها از مسایل سیاسی تفکیک شود.
چمران تاکید کرد: آقایان احمدی‌نژاد و قالیباف نیز در اداوار گذشته به عنوان مدیران شهری انتخاب شدند، نه به عنوان چهره‌های سیاسی.
رییس شورای شهر تهران افزود: شورا در این دوره (دوره ششم) تلاش کرده سیاسی نباشد و به مسایل تخصصی بپردازد، ما در مسایل کلان ملی مانند حمایت از مردم غزه یا حوادث تلخ کشور موضع‌گیری کرده‌ایم، اما وارد جناح‌بندی‌های سیاسی نشدیم ضمن اینکه در شورا خط‌کشی‌های حزبی نداریم.
هر نقطه از تهران مشکلات خاص خود را دارد
چمران در بخش دیگری اضافه کرد: هر نقطه‌ای از شهر تهران را که ببینیم، با مشکلاتی رو‌به‌رو هستیم. من که نگاه ایده‌آل‌گرایانه در حوزه معماری، شهرسازی و مدیریت شهری دارم، همواره تلاش کرده‌ام به سطح مطلوب برسم.
وی در خصوص وضعیت حمل و نقل عمومی پایتخت یادآور شد: معتقدم رسیدن ۲۰۰ دستگاه اتوبوس به شهر تهران کافی نیست و باید چند هزار دستگاه وارد شود تا بتوانیم پاسخگوی نیاز شهروندان باشیم.
چمران درباره طرح محدودیت ورود خودرو‌های پلاک شهرستان به محدوده مرکزی تهران گفت: در این زمینه سوءبرداشتی صورت گرفت.
وی ادامه داد: هیچ گاه نگفتیم که خودرو‌های شهرستانی حق ورود به تهران را ندارند؛ بلکه مقرر شد خودرو‌هایی که قصد ورود به محدوده طرح ترافیک را دارند، هزینه بیشتری نسبت به خودرو‌های پلاک تهران بپردازند هدف از این اقدام، کاهش حجم ترافیک در محدوده مرکزی شهر بوده است.
ساماندهی کرایه تاکسی
وی در خصوص ساماندهی نرخ کرایه تاکسی‌ها با توجه به شرایط ترافیکی و آب وهوایی گفت: سامانه‌ای طراحی شده که با منطق علمی، ساعات پیک ترافیک و شرایط جوی را تشخیص داده و بر اساس آن کرایه‌ها تنظیم می‌شود، این سامانه از بروز اختلاف میان راننده و مسافر جلوگیری می‌کند و تاکسی‌های خطی به تدریج به آن ملحق می‌شوند.
چمران با اشاره به برنامه‌های توسعه حمل ونقل عمومی تهران افزود: از آغاز دوره فعالیت شورا و شهرداری تلاش کردیم که با استفاده از ظرفیت شرکت‌های داخلی، اتوبوس‌های جدید خریداری کنیم. با این حال، به دلیل تعطیلی چندساله صنعت اتوبوس‌سازی در کشور، تنها موفق به جذب حدود یک هزار و ۶۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی شدیم.
رییس شورای شهر تهران یادآور شد: برای جبران این کمبود، قرارداد خرید ۲ هزار دستگاه اتوبوس برقی از چین بسته شد که بخشی از آنها وارد شده و مابقی نیز تا پایان فصل تحویل خواهد شد.
تولید اتوبوس برقی در داخل با کمک چینی‌ها
به گفته وی، برنامه‌هایی برای تولید داخلی اتوبوس‌های برقی با همکاری شرکت‌های چینی در دست اجراست تا در آینده بخش عمده‌ای از نیاز حمل ونقل عمومی در داخل کشور تامین شود.
رییس شورای اسلامی شهر تهران درباره نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیز گفت: تاکسی‌های جدید که وارد ناوگان شده‌اند، شامل خودرو‌های معمولی و شاسی‌بلند هستند. تاکسی‌های شاسی‌بلند به طور خاص برای مسیر‌های فرودگاهی مناسب‌تر هستند.
وی تاکید کرد: برای تسهیل خرید این تاکسی‌ها، وام بدون بهره‌ای نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است تا رانندگان بتوانند با درآمدزایی مناسب، اقساط خود را پرداخت کنند.
چمران ادامه داد: توسعه حمل‌ونقل عمومی، کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت زندگی شهری از اولویت‌های شورای شهر و شهرداری تهران است و تلاش می‌شود با استفاده از ظرفیت‌های داخلی و جذب سرمایه‌های جدید، این اهداف محقق شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
چطور سن واقعی کامپیوتر و لپ‌تاپ را تشخیص دهیم؟ قیمت آپارتمان ۵۰ در تهران؛ فرق شمال و جنوب پایتخت چقدر است؟ اسباب بازی‌های بمب گذاری شده توسط اسرائیل برای کودک‌کُشی در غزه اعلام برنامه ویژه برای لامین یامال؛ وینگر جوان بارسلونا باید زمان بیشتری را روی نیمکت سپری کند واکنش حماس به احتمال تصویب قانون برای اعدام اسرای فلسطینی فونت متفاوت شماره ۱۰ هافبک ایرانی دینامو ماخاچ‌قلعه جلب توجه کرد (+عکس) بلندپایه‌ترین افسر صهیونیست اسیر در بین اجساد تحویلی به صلیب سرخ بازیکن لیگ برتری در خیابان شلوغ لندن با اسلحه تهدید شد/ بازداشت مدیر برنامه ستاره تیم ملی انگلیس به ظن اخاذی قصه‌های نان و نمک(۵۴)/ ۱۳۰ تومن و یک فحش؛ تصویر یک سیستم بی‌اعتماد! وضعیت هشدار در اوترخت هلند اعلام شد؛ آلودگی آب آشامیدنی به باکتری خطرناک در آستانه دیدار لیگ اروپا بازداشت ۵ عضو یک شبکه نفوذی در جنوب خان یونس لورن جیمز، ستاره زن چلسی، کفش‌های تولید محدود خود را به وینیسیوس جونیور هدیه داد (+عکس) سرمربی الشرطه عراق: عدالت در بازی مقابل تراکتور برقرار نشد/ تیمم را سرزنش نمی‌کنم یوتیوب در یک دانشگاه بزرگ رفع فیلتر شد اسکوچیچ: از پیروزی با موقعیت کم راضی نیستم/ بیرانوند: چمن یادگار امام را عوض نمی‌کردند، بهتر بود
اخبار و تحلیل های ترکیه