تاریخ:
۵ گل استثنایی خولین آلوارز که ارزش چندین بار دیدن دارند 
درس هفتاد و پنج
مرسدس کلاس T به تاریخ میپیوندد
مرسدس با توقف تولید T Class و Citan، از بازار ونهای تجاری کوچک خارج میشود.
مرسدس در بیانیهای داخلی به نمایندگیهای خود اعلام کرد که قصد دارد از بخش ونهای تجاری کوچک خارج شود. در همین راستا، تولید مدلهای T-Class و نسخههای تجاری Citan، شامل مدلهای بنزینی و برقی (EQT و eCitan) متوقف خواهد شد.
به گزارش مجلهی آلمانی Auto Motor und Sport، مدلهای کلاس T و Citan شباهت زیادی به رنو Kangoo و نیسان Townstar دارند و در کارخانهی Maubeuge رنو در شمال فرانسه تولید میشوند. این خودروها حاصل همکاری مرسدس و رنو هستند که از سال ۲۰۰۹ در چندین بخش آغاز شد.
همکاری میان دو شرکت پیشتر پایان یافت و T-Class و Citan آخرین پروژهی مشترک رنو و مرسدس بهشمار میرود. این همکاری بهطور رسمی در میانهی سال ۲۰۲۶ به پایان خواهد رسید.
با حذف کلاس T و Citan، مرسدس تمرکز خود را صرفاً بر تولید ونهای سایزمتوسط مانند Vito و V-Class و ون بزرگ Sprinter معطوف خواهد کرد.
فروش کلاس T و Citn با انتظارات مرسدس همخوانی نداشت و بهدلیل قیمت بالا، فروششان در سال گذشته بهشدت افت کرد؛ بهویژه در چین و آمریکای شمالی. در اروپا نیز نتایج رضایتبخش نبود و در سهماههی اول ۲۰۲۵ تنها حدود ۷ هزار دستگاه از این مدلها فروخته شد.
ونهای کوچک از نظر سودآوری برای مرسدس توجیه اقتصادی نداشتند؛ به همین دلیل، توقف تولید آنها تصمیمی قابل پیشبینی بود.
مرسدس در سال ۲۰۲۳ و همزمان با رونمایی از استراتژی «رشد در بخشهای سودآور» اعلام کرده بود که تمرکز سرمایهگذاریهای آیندهاش بر بخشهای سودآور خواهد بود و سبد محصولات خود را بازنگری میکند. از سوی دیگر، همکاری با رنو ادامه نمییابد.
مرسدس روی توسعهی پلتفرم اختصاصی خود برای خودروهای تجاری برقی با نام VAN.EA کار میکند که اولین مدل بر اساس آن در سال ۲۰۲۶ معرفی خواهد شد. همچنین نسخهای مشتقشده از همین پلتفرم برای خودروهای درونسوز با نام VAN.CA در دست طراحی است. تمامی ونها و خودروهای تجاری آیندهی مرسدس روی این دو پلتفرم بنا خواهند شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
عجیبترین دوستیهای تاریخ؛ از انیشتین و ماری کوری تا مارک تواین و تسلا(+عکس) بینالنهرین چگونه به مهد تمدن تبدیل شد؟(+عکس) اولین نخبههای تهران خانه تهرانیهای قدیم چطور روشن میشد؟ / آداب جالب روشن کردن چراغ در خانه و مغازه «آرامگاه غولها» بعد از حدود 3 هزارسال از زیر بوتهها بیرون آمد(+عکس) چرا بعضی رنگها حالمان را خوب و بعضی بد میکنند؟/ در روزهای پراسترس این رنگها را بپوشید جشن چله تابستان؛ از جشنهای فراموش شده ایرانی چرا تهرانی اجاق خانه را آخر همه میساخت؟ چگونه تصمیمهای درستی بگیریم شش مورد از خطرناکترین مُدهای تاریخ حداقل و حداکثر قد مورد نیاز برای پذیرفته شدن در نیروی هوایی آمریکا چقدر است؟ چگونه شطرنج به سرگرمی محبوب اشراف اروپای قرون وسطی تبدیل شد؟(+عکس) چگونه جنگ جهانی اول همه دنیا را تا همین امروز به آشوب کشید؟ حکایت اولین مستراحهای عمومی در تهران/ وقتی «کناسی» شغل پردرآمدی بود چرا مصریان باستان عاشق گربهها بودند؟