۱۳ آبان ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۳ آبان ۱۴۰۴ - ۲۰:۵۹
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۵۳۱۷۰
تاریخ انتشار: ۰۹:۱۳ - ۰۱-۰۲-۱۴۰۴
کد ۱۰۵۳۱۷۰
انتشار: ۰۹:۱۳ - ۰۱-۰۲-۱۴۰۴

حمایت روزنامه جوان از سرمایه‌گذاری بابک زنجانی در واردات هواپیما و کامیون و واگن قطار

حمایت روزنامه جوان از سرمایه‌گذاری بابک زنجانی در واردات هواپیما و کامیون و واگن قطار
این اتفاق به‌ویژه در حوزه اشتغال‌زایی، می‌تواند تحول‌آفرین باشد چراکه پروژه‌هایی از این دست، علاوه بر اشتغال مستقیم، ده‌ها هزار فرصت شغلی غیرمستقیم ایجاد می‌کنند، با این حال بزرگ بودن عدد سرمایه‌گذاری نباید به‌تنهایی دلیلی برای تأیید و استقبال بدون قید و شرط باشد.
روزنامه جوان در حمایت از سرمایه گذاری بابک زنجانی برای واردات هواپیما و قطار و کامیون، نوشت: تفاهمنامه‌۶۱‌هزارمیلیارد تومانی میان شرکت راه‌آهن و شرکت آوان‌ریل، اگر از مرحله امضا فراتر برود و به اجرا برسد، می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی در صنعت ریلی کشور باشد؛ اقدامی که در صورت موفقیت، نقطه عطفی در مسیر نوسازی و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی محسوب خواهد شد. 
 
این قرارداد که شامل تأمین ۳۰۰واگن مسافری خودکششی دیزلی، ۵۰ لکوموتیو باری و ۶۰۰ واگن باری مخزن‌دار است، در شرایطی امضا شده که کشور با چالش‌های عمیق و ساختاری در حوزه حمل‌ونقل، به‌ویژه در بخش ریلی، هوایی و کششی روبه‌رو است، با این حال حجم بالای مالی این سرمایه‌گذاری لزوماً به معنای موفقیت آن نیست. 
 
 اصل چنین سرمایه‌گذاری‌هایی قابل دفاع است، اما حمایت از آنها باید مشروط به مدیریت کارآمد، ارائه مابه‌ازای متناسب از سوی دولت و پاسخگویی شفاف به افکار عمومی باشد. این سرمایه‌گذاری آزمونی است برای سنجش ظرفیت حکمرانی در حوزه زیرساخت. مهم‌تر آنکه توسعه این زیرساخت می‌تواند به تقویت کریدورهای ترانزیتی منطقه‌ای بینجامد و کشورمان را به یک هاب پایدار حمل‌ونقل در منطقه بدل کند. 
 
در شرایطی که جذب سرمایه‌گذاری خارجی به‌دلیل تحریم‌ها، ریسک‌های سیاسی و نوسانات ارزی با موانع جدی مواجه است، ورود بخش خصوصی داخلی به پروژه‌های زیربنایی، یک مزیت مهم و راهبردی محسوب می‌شود. سرمایه‌گذاران داخلی، به دلیل نزدیکی بیشتر با فضای اقتصادی کشور، شناخت بهتر از ظرفیت‌های صنعتی و درک ملموس‌تر از نیازهای زیرساختی، می‌توانند مسیر اجرای پروژه‌ها را با انعطاف‌پذیری و کارایی بیشتری طی کنند. از سوی دیگر، تزریق منابع مالی داخلی به چنین پروژه‌هایی، موجب رونق زنجیره‌ای از صنایع وابسته نظیر فولاد، ماشین‌سازی، قطعه‌سازی و خدمات فنی- مهندسی خواهد شد.
 
این اتفاق به‌ویژه در حوزه اشتغال‌زایی، می‌تواند تحول‌آفرین باشد چراکه پروژه‌هایی از این دست، علاوه بر اشتغال مستقیم، ده‌ها هزار فرصت شغلی غیرمستقیم ایجاد می‌کنند، با این حال بزرگ بودن عدد سرمایه‌گذاری نباید به‌تنهایی دلیلی برای تأیید و استقبال بدون قید و شرط باشد.
 
آنچه ضرورت دارد، نظارت مستمر و شفاف دولت بر روند اجرای پروژه و نحوه هزینه‌کرد منابع است. باید پاسخ روشنی به این پرسش‌ها داده شود: سهم تولید داخل چقدر است؟ چه تضمینی برای عدم‌وابستگی بیشتر به واردات وجود دارد؟ و چه سازوکارهایی برای مقابله با انحصار و رانت در نظر گرفته شده است؟ تنها در این صورت است که می‌توان این پروژه را گامی در مسیر توسعه ملی دانست. 
ارسال به دوستان
ورود کد امنیتی
captcha
امیرآبادی: شایعات تقلب در قرعه‌کشی جام حذفی صحت ندارد؛ همه گوی‌ها یکسان بود شوک بزرگ به فوتبال ایران؛ جهانبخش به تیم قعرنشین لیگ بلژیک پیوست واکنش عراقچی به تمجید ماچادو از جنایات صهیونیست‌ها در غزه: جایزه صلح نوبل دیگر اعتباری ندارد مرز باریک نفرت و محبوبیت؛ ۳۱ روز حیاتی پیش روی اوسمار ویرا در پرسپولیس انتخاب جذاب‌ترین مرد سال ۲۰۲۵ ؛ واقعا جذاب است؟ (+عکس) مسی در آستانه رکورد تلخ؛ احتمال پایان فصل بدون جام برای فوق‌ستاره آرژانتینی تیراندازی اشتباه توسط دیک چنی/ ۱۰۰ ساچمه در بدن تاجر تگزاسی پخش زنده دیدارهای لیگ قهرمانان اروپا از تلویزیون قوه قضاییه: محکوم امنیتی، بازداشت و به زندان منتقل شد حوزه‌های انتخاباتی در نیویورک باز شدند؛ «زهران ممدانی» رأی داد مدارس و دانشگاه‌های هشت شهرستان‌ هرمزگان فردا چهارشنبه، مجازی شد معماری بی نظیر یک عبادتگاه در ژاپن/ اینجا همه چیز هست؛ از هنر تا آرامش (+فیلم و عکس) نبرد غول‌ها در اوج؛ ام‌باپه و هالند با ۱۳ گل در صدر جدول کفش طلا مساوی شدند پزشکیان: مساجد بهترین کانون برای ساماندهی امور اجتماعی هستند کیفیت جعبه و تجهیزات نوکیا N9(فیلم)