تاریخ:
طرز تهیه ماقوت یزدی؛ دسر سنتی و خنکی که در چند دقیقه آماده میشود 
درس شصت و سه
جاده های ناهموار، خودروهای فرسوده !
سفر زمینی یک شهروند از تهران به بوشهر در ایام نوروز، تصویری از جادههای فرسوده، خودروهای از رده خارج، مجتمعهای خدمات رفاهی غیراستاندارد و صفهای طولانی پمپ بنزینها را به نمایش گذاشت؛ مشکلاتی که به رغم توصیههای ایمنی، زیرساخت مناسبی برای رفع آنها فراهم نشده است.
در روزهای پایانی نوروز بصورت زمینی و با خودروی شخصی چند روزی رفتم بوشهر.
برای رسیدن به بوشهر از استان های تهران، قم، اصفهان، چهارمحال و بختیاری، کهگیلویه و بویراحمد و فارس عبور کردم.
این مسیر ۱۱۰۰ کیلومتری پرترافیک، جاده های مان در حال استهلاک و ناوگان حمل و نقل عمومی و خصوصی مان را فرسوده یافتم.
مجتمع های خدمات رفاهی بین جاده ای کشورمان (به غیر از چند مورد مشابه مهر و ماه بین تهران - قم)، اغلب غیر استاندارد و شلوغ، سرویس های بهداشتی کثیف و با تعداد محدود، مسافران و گردشگران داخلی را در رنج و ناراحتی قرار داده بود.
صف های طولانی پمپ بنزین ها در مسیر رفت و برگشت از دیگر مشکلات مسافران نوروزی ست.
خاطرم هست سال ۱۳۷۹ ( ۲۵ سال پیش که به اتفاق دو مدیر از بنیاد مستضعفان برای خرید ماشین آلات صنعت نساجی )، به کره جنوبی سفر داشتم، فاصله بین سئول و تگو را با خودروی میزبان کره ای بصورت زمینی طی کردیم.
تقریبا مثل فاصله تهران به اصفهان حدود ۴۵۰ کیلومتر بود.
از سئول که حرکت کردیم، با فاصله هر ۲۵ کیلومتر دو طرف بزرگراه دو مجتمع خدمات رفاهی بین جاده ای تیپ طراحی، احداث و مورد بهره برداری قرار داشت.
آن چه یک مسافر و خودرو به لحاظ خدمات رفاهی و خدمات فنی خودرویی نیاز داشت، در این مجتمع ها فراهم شده بود.
از آن تاریخ ۲۵ سال گذشت و من هر سال به لحاظ کاری چند بار به همه استان های کشور سفر کرده ام.
البته معمولا سفر به مراکز استان ها هوایی بوده و از مراکز استان ها به شهرهای اطراف بصورت زمینی.
امروز که از ساعت ۶ صبح یک سره از بوشهر به سمت تهران در حرکتم ( هنوز در ۷۰ کیلومتری قم به تهران در ترافیک نسبتا متراکم و گاهی با توقف تا تهران ۱۵۰ دقیقه دیگر از این سفر باقی مانده است )، چند بار برای یک استراحت کوتاه و تجدید قوا بین مراکز خدمات رفاهی بین جاده ای مراجعه نمودم.
مردم در ایام نوروز پس از چند ساعت رانندگی، به توصیه پلیس و رسانه ها بین راه تشویق به توقف و تجدید قوا می شوند !
اما مگر وزارت راه و شهرسازی، وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری و شهرداری ها چقدر امکانات و خدمات بین راهی برای این توقف های ضروری سرمایه گذاری کرده اند !
مردم در این ایام مرتب به رعایت رانندگی خوب، مطمئن و ایمن و استراحت بین سفر توصیه و تشویق می شوند !
خب در کجا توقف کنند !
از کدام خدمات رفاهی ( حتی با پرداخت وجه زیاد آن ها )، برخوردار شوند !
ما حتی نتوانستیم زیرساخت های یک سری سرویس های بهداشتی تمیز و پولی را برای مردم فراهم کنیم.
بخشی از رانندگی را به پسرم سپردم و در قطعه پایانی راه بین کاشان - تهران این یادداشت را نوشتم.
*به آمار تصادفات جاده ای نوروز امسال تا این ساعت نگاه کردم؛
تا ساعت نوشتن این یادداشت؛
۷۱۶۰۰ حادثه و تصادف
۵۷۰ نفر فوتی در محل حادثه
۱۳۴۱۰ نفر مجروح
بین راه چند مورد تصادف منجر به واژگونی خودرو در ۳۰ کیلومتری برازجان به یاسوج، بین یاسوج و بروجن و نقاط دیگر نظرم را جلب کرد.
به لطف خدا در این چند مورد فوتی مشاهده نکردم.
اما نمی شود در همایش شب عید پلیس با حضور رئیس جمهور محترم شعار نه به تصادف داد ولی زیرساخت های آن را فراهم نکرد.
با ورود به چهل و هفتمین سال پیروزی انقلاب اسلامی و استقرار نظام جمهوری اسلامی هنوز چند هزار نقطه حادثه خیز جاده ای باقی مانده که خود این نقاط تصادفات، کشته ها و مجروحان حوادث،رانندگی را افزایش می دهد.
با گذشت این زمان که ۳ سال دیگر جشن ۵۰ سالگی انقلاب را خواهیم گرفت درست نیم قرن از تاریخ پرفراز و نشیب کشورمان را پشت سر خواهیم گذاشت.
اما باز هم سال ۱۴۰۷ دوباره پلیس به مردم توصیه خواهد کرد ایمن برانید !
بدون این که زیرساخت های ایمن راندن را دستگاه های اجرایی و حاکمیتی فراهم کرده باشند.
یعنی نه جاده های مناسبی برای رانندگی ایمن مردم احداث کرده یم و نه خودروی ایمن زیرپای مردم انداخته ایم و نه به تعداد کافی مراکز و مجتمع های خدمات رفاهی بین جاده ای طراحی، احداث و مورد بهره برداری قرار داده ایم.
جاده های ایران پر شده از خودروهای بنجل چینی، ایرانی و تعداد محدودی هم دست دوم های اروپایی.
نه ناوگان حمل و نقل عمومی مان را نوسازی اساسی کرده ایم، نه کامیون ها و تریلرهای حمل بارمان را و نه به اندازه کافی خط ریلی پرسرعت و حمل و نقل هوایی با قیمت های مناسب.
در بین رفت و برگشت به بوشهر، آن چه نظرم را در جاده جلب کرد، حضور پرحجم و پررنگ جمعیت هلال احمر و داوطلبان با اخلاص جوان این نهاد عمومی بود.
هلال احمر بدون هرگونه تبليغ رسانه ای با برپایی چادرهای بزرگ و کوچک رنگارنگ هم برای توقف مردم در بین راه خود را آماده کرده بود؛
هم برای بچه ها غرفه های کودک زده بود و هم برای اقامه نماز بین راهی در چادرها محل مناسبی را اختصاص داده بود.
حضور نیروی انتظامی نیز برای کنترل و کاهش تصادفات خودروها محسوس بود.
رحیم مطهرنژاد
ساعت ۲۱
۱۴ فروردین سال ۱۴۰۴
لینک کوتاه: کپی لینک
شهادت دو صیاد هرمزگانی در پی حمله موشکی شب گذشته آمریکا گفت وگوی تلفنی ترامپ و نتانیاهو درباره ایران هشدار دستگاه قضا درباره تبلیغات فروش اراضی جنگلی مازندران در فضای مجازی آغاز ممنوعیت کامل تردد خودروها در مشهد از ساعت ۲۲ امشب برای تشییع رهبر شهید علت دود غلیظ در پل حصارک کرج چه بود؟ جزئیات حریق در اراضی گندم مخبر: آمران و مباشران شهادت عزیزانمان به سختی مجازات خواهند شد رسانه روسی: مذاکرات ایران و آمریکا متوقف شد ادعای سنتکام: گشتزنی کشتیهای جنگی آمریکایی در منطقه راز بیداری ملت و تضمین استقلال ایران از زبان تهیه کننده مشهور سینما منتجب نیا: عدهای خودسر در جامعه تابع هیچکس، حتی رهبری و حکومت، نیستند فردین بعد از دریافت جایزه سپاس بهترین بازیگر سال 1348 (عکس) ضرغامی: ترامپ را به خاطر حفظ دوستی با ترکیه نکشتیم اعتراف تلخ لیونل مسی درباره علت اشکهایش پس از کامبک مقابل مصر مسیر ریلی راهآهن جنوبشرق با پایان عملیات فنی به صورت کامل بازگشایی شد سفر جنونآمیز ۱۰ هزار مایلی با تاکسی سیاه لندنی در قلب جام جهانی ۲۰۲۶