۲۹ بهمن ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ بهمن ۱۴۰۴ - ۰۹:۳۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۴۵۱۸۷
تاریخ انتشار: ۲۱:۱۷ - ۲۶-۱۲-۱۴۰۳
کد ۱۰۴۵۱۸۷
انتشار: ۲۱:۱۷ - ۲۶-۱۲-۱۴۰۳

تصادفات، سومین عامل مرگ در ایران؛ پویش ملی برای نجات جان ۲۰ هزار نفر

تصادفات، سومین عامل مرگ در ایران؛ پویش ملی برای نجات جان ۲۰ هزار نفر
تصادفات پس از بیماری‌های قلبی و عروقی و سرطان، سومین عامل مرگ و میر در ایران محسوب می‌شوند. پویش ملی «نه به تصادف» برای کاهش این آمار و نجات جان هموطنان آغاز شده است.

تصادفات سومین عامل مرگ و میر در ایران محسوب می‌شوند و سالانه جان حدود ۲۰ هزار نفر را می‌گیرند؛ پویش ملی “نه به تصادف” با هدف کاهش ۸ درصدی این آمار و مقابله با هزینه‌های سنگین اقتصادی و اجتماعی ناشی از حوادث رانندگی آغاز شده است.

به گزارش رویداد ٣۶٠، دکتر محمداسماعیل قیداری در نشستی خبری، با اشاره به برگزاری پویش ملی نه به تصادف ، گفت: این پویش در واقع پویش نه به مرگ است؛ چراکه تصادفات ، پس از بیماری های قلبی و عروقی و سرطان ها، سومین علت مرگ در کشور هستند.

وی افزود: مرگ ناشی از تصادفات اغلب در قشر فعال جامعه اتفاق می افتد و همین موضوع فاجعه بزرگ تری است. بنابراین مرگ ناشی از تصادفات دردناک تر، پرهزینه تر و عواقب اجتماعی و اقتصادی بیشتری دارد.
سرپرست دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با اشاره به معلولیت های ناشی از تصادفات نیز گفت: تصادف باعث معلولیت می شود و این نیز فاجعه بارتر است و در مجموع تصادفات مهم ترین اثر اجتماعی اقتصادی و زندگی را به دنبال دارد.

قیداری با بیان اینکه مقوله پیشگیری در سرطان ها و بیماری های قلبی نیز نقش مهمی دارد اما نه به اندازه تصادفات، افزود: پیشگیری در تصادفات راحت تر است؛ اگر بتوانیم علل تصادفات را حل کنیم، به نظر می رسد عوارض آن را کم کرده ایم.

وی افزود: در پویش نه به تصادف، برای کاهش حداقل ۸ درصدی مرگ و میر ناشی از تصادفات هدفگذاری شده است. سالانه حدود ۲۰هزار مرگ به دلیل تصادفات داریم که رقم بالایی است و این عدد به هیچ وجه قابل قبول نیست و وظیفه همه است که این عدد را کاهش دهیم.

سرپرست دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی ادامه داد: در دوران کرونا آمار مرگ ومیر ناشی از تصادفات کاهش یافت و در مجموع این آمار در ۱۰ سال اخیر سالانه حدود ۱۷هزار نفر بوده است که متاسفانه از سال ۱۴۰۰ مجددا افزایشی شده است. البته این آمار در دهه ۸۰ بالاتر بوده است؛ اما در مجموع آمارهای فعلی به هیچ وجه قابل قبول نیست و لازم است در جهت کاهش آن عمل شود.

او مهم ترین عامل در مرگ و میر ناشی از تصادفات را عامل انسانی خواند و گفت: هرچند بحث جاده و خودرو مسایل خاص خود را دارند، اما مهم ترین فاکتور، عامل انسانی است.

سرپرست دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با بیان اینکه حتی با یک مرگ کمتر، سود بالایی نصیب جامعه می شود، افزود: مرگ یک نفر در اثر تصادفات ۱۸ میلیارد تومان صدمه اقتصادی برای جامعه است و این فارغ از تبعات اجتماعی آن است.

وی با بیان اینکه آمار مرگ در بیماران تروما بالاست، در عین حال درباره آمادگی بیمارستان های تحت پوشش دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی در تعطیلات عید و برای پذیرش بیماران تصادفی، گفت: اورژانس های پیش بیمارستانی و همچنین اورژانس های بیمارستانی تحت پوشش دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، در آمادگی کامل هستند و برای پذیرش مصدومان ترافیکی تدابیر لازم در نظر گرفته شده است.

او در این باره افزود: اورژانس های پیش بیمارستانی به صورت ۲۴ ساعته در جاده های مواصلاتی فعال و آماده باش هستند. اورژانس های بیمارستانی تحت پوشش دانشگاه نیز آمادگی پذیرش مصدومان را دارند. دستیاران مقیم در بیمارستان ها حضور دارند و متخصصان هم برنامه آن کالی و کشیک دارند. در مجموع برای خدمت رسانی به بیماران مصدوم هیچ مشکلی نداریم.

وی ضمن مقایسه آمار مراجعات تصادفی به بیمارستان ها و مراکز درمانی تحت پوشش دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی در سالی که گذشت، ادامه داد: اغلب تصادفات در ۳۰ کیلومتری مقصد اتفاق می افتد و لازم است احتیاط لازم در این زمینه از سوی رانندگان صورت گیرد. توصیه می کنم که رانندگان ایمن رانندگی کنند، عجله نکنند و سبقت بی جا نگیرند.

سرپرست دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی همچنین به نقش محوری کودکان در پیشگیری از تصادفات اشاره کرد و گفت: کودکان نقش مهمی در مدیریت والدین دارند. در عین حال در صورت بروز تصادف نیز بیشترین صدمه به کودک است؛ چراکه ممکن است والدین خود را از دست دهد. بنابراین «کودک پلیسی» یکی از بهترین راهکارهاست.

درهمین راستا، دکتر خادمی – مدیر ستاد بحران دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی نیز گفت: مهم ترین عامل تصادفات نیروی انسانی است؛ یعنی موردی که می توان از آن پیشگیری کرد.

او گفت: بالای ۵۰ درصد تصادفات قابل پیشگیری است و در پویش نه به تصادف هدفگذاری آن است که آسیب را کاهش دهیم؛ چراکه عمر از دست رفته مفید در گروه تصادفات زیاد است.

در ادامه، دکتر سهرابی – معاون بهداشت دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی نیز گفت: پویش نه به تصادف جهت پیشگیری از مرگ راه اندازی شد. مهم ترین عامل در این زمینه نیز سبک زندگی است.

وی گفت: رسالت حوزه بهداشت، آموزش مردم و تغییر الگوی زندگی شان است و در این راستا آموزش های چهره به چهره و گروهی از طریق کانال های ارتباطی با مردم در دستور کار است. در همین راستا نیز شبکه گسترده ای در عمق روستاها داریم و همچنین سفیران سلامت را داریم که از این ظرفیت نیز استفاده می شود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
رکوردشکنی تاریخی موتورسیکلت کولانی-اگلی؛ فراتر از مرزهای سرعت با مهندسی آیرودینامیک (+عکس) پژو ۱۰۰۷ ؛ محصولی کمیاب با پتلفرم مشابه 206 (+عکس) پیامک کشف‌شده در گوشی سارق، اسرار سرقت30میلیاردی را فاش کرد ۱۹۵ سال سکوت لرزه‌ای در گسل «مشا»/خشکسالی عامل تسریع‌ تنش گسل‌ها تأمین آرد و نان در ماه رمضان بدون کمبود ادامه دارد فروش نفت ونزوئلا به اسرائیل چه پیامی برای جهان دارد؟ ونس، معاون ترامپ: گفت‌وگوها در برخی جنبه‌ها به‌خوبی پیش رفت اما ایرانی‌ها خطوط قرمز را ترامپ نپذیرفتند اگر عاشق دختر دشمن پدرت شدی، چه کار می‌کنی؟ افراد با حقوق پایه هم دیگر یارانه‌ نمی‌گیرند؟ تویوتا AXV-V؛ وقتی خودروساز ژاپنی سه دهه پیش آینده صنعت خودرو را ترسیم کرد (+تصاویر) اساطیر ایران؛ رستم: حماسی‌ترین اسطوره ایران انسان‌ها چند بار واقعاً عاشق می‌شوند؟ پاسخ شاید غافلگیرتان کند قیمت جهانی نفت امروز 1404/11/29 وقتی مسیری همیشگی به کابوس بدل می شود/ روایت ترس مسافران در بیابان های حومه تهران فواید باورنکردنی دوش گرفتن در تاریکی / چگونه دوش تاریک را درست انجام دهیم؟