.png "عصر ایران")
۲۶ شهريور ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۶ شهريور ۱۴۰۴ - ۱۵:۵۰
راز پخت جوجه کباب زعفرانی نرم و آبدار در خانه (فیلم) تصادفات؛ سومین عامل مرگ در کشور
دکتر محمداسماعیل قیداری در نشستی خبری، با اشاره به برگزاری پویش ملی نه به تصادف، گفت: این پویش در واقع پویش نه به مرگ است؛ چراکه تصادفات، پس از بیماری‌های قلبی و عروقی و سرطان‌ها، سومین علت مرگ در کشور هستند.
سرپرست دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی مرگ ناشی از تصادفات را سومین عامل مرگ در کشور خواند و ضمن تاکید بر نقش نیروی انسانی در تصادفات، بر لزوم پیشگیری از این مرگ‌ها تاکید کرد.
به گزارش ایسنا، دکتر محمداسماعیل قیداری در نشستی خبری، با اشاره به برگزاری پویش ملی نه به تصادف، گفت: این پویش در واقع پویش نه به مرگ است؛ چراکه تصادفات، پس از بیماری‌های قلبی و عروقی و سرطان‌ها، سومین علت مرگ در کشور هستند.
وی افزود: مرگ ناشی از تصادفات اغلب در قشر فعال جامعه اتفاق می‌افتد و همین موضوع فاجعه بزرگ‌تری است. بنابراین مرگ ناشی از تصادفات دردناک‌تر، پرهزینه‌تر و عواقب اجتماعی و اقتصادی بیشتری دارد.
سرپرست دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با اشاره به معلولیت‌های ناشی از تصادفات نیز گفت: تصادف باعث معلولیت می‌شود و این نیز فاجعه‌بارتر است و در مجموع تصادفات مهم‌ترین اثر اجتماعی اقتصادی و زندگی را به دنبال دارد.
قیداری با بیان اینکه مقوله پیشگیری در سرطان‌ها و بیماری‌های قلبی نیز نقش مهمی دارد اما نه به اندازه تصادفات، افزود: پیشگیری در تصادفات راحت‌تر است؛ اگر بتوانیم علل تصادفات را حل کنیم، به نظر می‌رسد عوارض آن را کم کرده‌ایم.
وی افزود: در پویش نه به تصادف، برای کاهش حداقل ۸ درصدی مرگ و میر ناشی از تصادفات هدفگذاری شده است. سالانه حدود ۲۰هزار مرگ به دلیل تصادفات داریم که رقم بالایی است و این عدد به هیچ وجه قابل قبول نیست و وظیفه همه است که این عدد را کاهش دهیم.
سرپرست دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی ادامه داد: در دوران کرونا آمار مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات کاهش یافت و در مجموع این آمار در ۱۰ سال اخیر سالانه حدود ۱۷هزار نفر بوده است که متاسفانه از سال ۱۴۰۰ مجددا افزایشی شده است. البته این آمار در دهه ۸۰ بالاتر بوده است؛ اما در مجموع آمارهای فعلی به هیچ وجه قابل قبول نیست و لازم است در جهت کاهش آن عمل شود.
او مهم‌ترین عامل در مرگ و میر ناشی از تصادفات را عامل انسانی خواند و گفت: هرچند بحث جاده و خودرو مسایل خاص خود را دارند، اما مهم‌ترین فاکتور، عامل انسانی است.
لینک کوتاه: کپی لینک
فرونشست زمین؛ تهدیدی بزرگ برای استان‌های مازندران و گلستان قیمت بلیت کنسرت علیرضا قربانی در بازار سیاه پارادوکس عفو و اعدام/ احمد زیدآبادی جاده میان گذر دریاچه ارومیه چه نقشی در خشک کردن آن داشت؟ کالاس: پنجره دیپلماسی با ایران در حال کوچک‌شدن است دلنوشته‌ای که بازیگر نقش «زری» در سریال «سووشون» برای این کاراکتر نوشت/ بهنوش طباطبایی : زری نماد مام وطن است که به سوگ فرزندانش نشسته شهادت ۴۵ فلسطینی در حمله سنگین اسرائیل به اردوگاه الشاطی غزه با سعدی در گلستان : به تمنّای گوشت، مردن بِه / که تقاضایِ زشتِ قصّابان (+صدا) کشف تریاک جاسازی شده در فرودگاه امام خمینی شوخی های کاربران اینستاگرام با صفحه منسوب به هادی حجازی فر پیرامون واریز پول برای صدیقیان شبکه راههای کشور ۹۰۰۰ همت ارزش دارد پزشکیان: مدیریت هزینه‌ها با دستور پیش نمی‌رود؛ دستگاه‌های اجرایی صرفه جویی کنند قربانیان بی سر و صدای نفت و گاز/ ساکنان این شهرها نمی‌توانند خون اهدا کنند سفیر چین در مازندران : ظرفیت‌های استان برای همکاری‌های راهبردی بی‌نظیر است وزیر بهداشت: هر سال ۵۶۴ هزار نفر در کشور‌ها به دلیل تحریم می میرند
اخبار و تحلیل های ترکیه