فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۴۰۹۴۰
تاریخ انتشار: ۱۹:۵۱ - ۰۹-۱۲-۱۴۰۳
کد ۱۰۴۰۹۴۰
انتشار: ۱۹:۵۱ - ۰۹-۱۲-۱۴۰۳

نخستین خودروی صحرانورد تاریخ‌ با چرخ های کگرس؛ از اختراعی که در روسیه ثبت شد اما در فرانسه به ثمر نشست (+عکس)

نخستین خودروی صحرانورد تاریخ‌ با چرخ های کگرس؛ از اختراعی که در روسیه ثبت شد اما در فرانسه به ثمر نشست (+عکس)
تلاش‌های قرن بیستم برای رام کردن صحرای بزرگ آفریقا، منجر به خلق خودروهای بسیار جالب و نوآورانه‌ای شد که برای غلبه بر این پهنه وسیع و دشوار طراحی شده بودند. در این میان، خودروی سیتروئن مدل ۱۹۲۲ با تجهیز به فناوری منحصربه‌فرد چرخ های ممتد کِگرِس، نام خود را به عنوان نخستین خودروی تاریخ که با موفقیت از صحرا عبور کرد، جاودانه ساخت.

عصر ایران- تلاش‌ها برای رام کردن صحرای بزرگ آفریقا در قرن بیستم، منجر به خلق خودروهای بسیار جالب، عجیب و نوآورانه‌ای شد. اولین خودرویی که با موفقیت از صحرا عبور کرد، یک سیتروئن مدل ۱۹۲۲ بود که به چرخ های ممتد کِگرِس مجهز شده بود و در نمایشگاه رتروموبیل به نمایش گذاشته شد.

آدولف کگرس، متولد سال ۱۸۷۹، در سال ۱۹۰۳ به روسیه نقل مکان کرد و به عنوان مکانیک در یک شرکت راه آهن مشغول به کار شد. مسیر شغلی او زمانی تغییر کرد که قطاری حامل تزار نیکلاس دوم در یک صبح زمستانی روی یک صفحه گردان یخ‌زده گیر کرد. او قطار را دوباره به حرکت درآورد و همانجا به عنوان یکی از مکانیک‌های تزار استخدام شد. دو سال بعد، او به عنوان مدیر فنی ناوگان خودرو سلطنتی منصوب شد.

نخستین خودروی صحرانورد تاریخ‌ (+عکس)

روزی، کگرس درخواست عجیبی دریافت کرد. تزار نیکلاس دوم از شکار گرگ‌ ها در زمستان لذت می‌برد، اما خودروهایی که در اختیار داشت، اغلب در برف گیر می‌کردند. ماموریت او حل این مشکل بود و راه حل او، به بیان ساده، غیرمعمول بود. او یک خودرو برداشت، یک جفت اسکی به محور جلویی آن وصل کرد و یک سیستم چرخ ممتدی که خودش ساخته بود را برای بخش عقب آن نصب کرد. مشکل حل شد.  سال ۱۹۱۳ او اختراع خود را به ثبت رساند.

به سال ۱۹۱۹ برمی‌گردیم. کگرس به فرانسه بازگشته بود و به دنبال کار می‌گشت. او از طریق یکی از آشنایان با آندره سیتروئن، که به تازگی شرکتی به نام خود تأسیس کرده بود، ملاقات کرد و به سیستم چرخی ممتدی که هنوز حق ثبت آن را در اختیار داشت، اشاره کرد. سیتروئن آنقدر تحت تأثیر قرار گرفت که با کگرس همکاری کرد و این سیستم را در فرانسه به ثبت رساند.

در ۱۷ دسامبر ۱۹۲۲، کاروانی متشکل از پنج مدل تقریباً مشابه سیتروئن مجهز به چرخ های ممتد طراحی شده توسط کگرس، از توگورت در الجزایر حرکت کردند و به سمت تیمبوکتو در مالی به راه افتادند. هر خودرو توسط یک موتور چهار سیلندر ۱.۵ لیتری ۲۰ اسب بخار متصل به یک گیربکس دستی سه سرعته تغذیه می‌شد. آنها حداکثر سرعت ۲۵ مایل در ساعت داشتند.

این کاروان دقیقاً ۲۱ روز پس از خروج از توگورت به تیمبوکتو رسید که شاهکار باورنکردنی بود. همین سفر با شتر شش یا هفت ماه طول می‌کشید.

برچسب ها: سیتروئن ، کگرس
ارسال به دوستان
دستگیری ۱۰۴ مظنون طی عملیات‌هایی علیه داعش در ترکیه رسانه اماراتی: دور هفتم مذاکرات لبنان و اسرائیل؛ بدون توافق، بدون عقب‌نشینی نوزادانی که از شیر مادر تغذیه می‌کنند، کمتر دچار این بیماری ها می‌شوند امام جمعه اردبیل: دروغ بستن به رهبری قطعاً جرم بسیار بزرگی است امام جمعه کرج: با کودتای برهنگی مواجه شده ایم رضایی: توافق عربستان با ترکیه و پاکستان امنیتش را تضمین نمی‌کند ثبت تردد بیش از ۶ میلیون زائر حسینی از مرزهای اربعینی کشور حقیقت‌پور نماینده سابق مجلس: مذاکرات و تفاهم با پاکستان تصمیم نظام است، نه پروژه اختصاصی دولت پزشکیان/ برخی جریان‌ها هرجا منافعشان اقتضا کند از رهبری عبور می‌کنند امام‌ جمعه اهواز: با افزایش برد موشک هایمان به ۱۵ هزار کیلومتر می خواهیم عمق آمریکا را هدف قرار دهیم ادعای ترامپ: مقامات ایرانی می‌خواهند با واشنگتن به توافق برسند و نمی‌خواهند ضربه بخورند علم الهدی: افرادی که می‌گویند جنگ را تمام کنید، مانند منافقین هستند فرشاد مؤمنی: شوک‌درمانی، اقتصاد ایران را به بهشت مافیا و دلالان تبدیل کرده است داروهای کمیاب در دست دلالان! بلاتکلیفی پذیرفته‌شدگان آزمون بانک مرکزی؛ درخواست فوری برای تعیین تکلیف قشقاوی: در هیچ مقطع از جمهوری اسلامی تا این اندازه هماهنگی بین میدان و دیپلماسی نبوده است