تاریخ:
درس پنجاه و شش
کادیلاک غولپیکر با موتور ۱۶ سیلندر (+عکس)
موتور ۱۶ سیلندر کادیلاک سری ۴۵۲ طبیعتا نیازمند فضای بسیار زیادی بود. به همین دلیل کادیلاک چارهای جز استفاده از کاپوتهای منحصربفرد فوقالعاده کشیده در این خودرو نداشت.
با وجود این که قدمت پیشرانههای 16 سیلندر به اوایل دهه 1900 برمیگردد، اما ورود آنها به صنعت خودروسازی اوایل دهه 30 میلادی بود؛ جایی که کادیلاک در محصولات سری 452 خود از یک هیولای V16 با حجم 7.4 لیتر استفاده کرد.
به گزارش خبرآنلاین، موتور ۱۶ سیلندر کادیلاک سری ۴۵۲ طبیعتا نیازمند فضای بسیار زیادی بود. به همین دلیل کادیلاک چارهای جز استفاده از کاپوتهای منحصربفرد فوقالعاده کشیده در این خودرو نداشت.
به نقل از گجتنیوز، علیرغم این که طراحی موتور V16 به کار رفته در کادیلاک سری 452 عملا متشکل از دو پیشرانه V8 در کنار یکدیگر بود، اما مهندسین این کمپانی با در نظر گرفتن زاویه 45 درجه برای پیستونهای این پیشرانه تغییراتی جزیی را در طراحی آن اعمال نمودند.
این پیشرانه قدرتی 165 اسب بخاری داشت که در مقایسه با موتورهای امروزی چندان حیرتانگیز به نظر نمیرسد. با این وجود وقتی قدرت این پیشرانه را با موتور 115 اسب بخاری سری 355 کادیلاک با پیشرانه V8 مقایسه میکنیم متوجه قدرت شگفتانگیز آن برای دوره خود خواهیم شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا بعضیها بعد از نوشیدن قهوه آرام میشوند و بعضی مضطرب؟ قراردادی که ایلان ماسک را نجات داد؛ کدام کشور آسیایی ناجی «اسپیسایکس» شد؟ چرا جنگنده اف ۳۵ موشکهایش را درون بدنه خود پنهان میکند؟ ایران قدیم؛ تصویری از یک «درویش خوشقیافه» در دوران قاجار مغز ما چگونه همزمان به دو زبان صحبت میکند؟ برندهای خودرویی با کمترین مشکل گزارش شده از سوی خریداران در سال ۲۰۲۶ (+ اینفوگرافیک) درخشش بیرانوند در جام جهانی؛ بهترین بازیکن زمین شد تیزبین ها مچ این ماهی پنهان کار را بگیرند! / رکورد 10 ثانیه رکوردداران حبس نفس با حضور یک قهرمان برهنه! (اینفوگرافیک) رقابت در عصر هوش مصنوعی: چه کسانی برنده خواهند بود؟ استفاده از الگوریتم های یادگیری ماشین برای تخمین هزینه پروژه های صنعتی آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس پنجاه و شش واکنش نتانیاهو به شایعات تاثیرپذیری از دونالد ترامپ وقوع انفجار در تاسیسات گاز مایع راس لفان قطر گل آفساید طارمی؛ هیجان در نیمه نخست جدال ایران و بلژیک