خالق پیکان در اروپا از خاکستر برخاست (+عکس)

خودروسازی تالبوت نامی است که برای ایرانیان با پیکان و هیلمن گره خورده است. این شرکت سازنده پیکان در بریتانیا بود و این خودرو را با نام روتس ارو (Arrow) یا هیلمن هانتر تولید می‌کرد. خودروسازی تالبوت در دهه ۱۹۷۰ میلادی به تملک پژو سپس کرایسلر درآمد. درنهایت ۱۹۹۴، آخرین سال فعالیت این برند در جایگاه خودروساز بود. اکنون مدیران استلانتیس به‌دنبال احیای برند سازنده پیکان هستند.

به گزارش دیجیاتو، اگر استلانتیس خودروسازی تالبوت را احیا کند، این برند به شانزدهمین نام تجاری مجموعه این شرکت تبدیل می‌شود. دیگر برندهای این گروه عبارت‌اند از آبارث، آلفارومئو، کرایسلر، سیتروئن، دوج، دی‌اس، فیات، جیپ، لانچیا، مازراتی، اوپل، پژو، رم و واکسهال. پانزدهمین و جدیدترین برند این گروه نیز لیپ موتور چین است که اخیراً شاهد رونمایی محصولات آن در ایران بوده‌ایم.

خودروسازی تالبوت فعالیتش را سال ۱۹۰۳ میلادی آغاز کرد. این شرکت زیرشاخه‌ای از شرکت فرانسوی-بریتانیایی کلمنت تالبوت به شمار می‌آمد. استلانتیس به‌جز تالبوت، ۲ برند دیگر ایتالیایی به نام‌های اتوبیانچی و اینووستی را در اختیار دارد که اکنون غیرفعال‌اند.

علیرغم غیرفعال بودن نام تجاری شرکت سازنده پیکان،، استلانتیس اخیراً حقوق خودروسازی تالبوت را تمدید کرده است. از آخرین باری که حقوق این نام تجاری تمدید شد، بیش از یک دهه می‌گذرد. پژو اواخر دهه ۲۰۰۰ که حقوق تالبوت در اختیار گروه پژوسیتروئن بود، این برند را احیا کرد. آن زمان پژو می‌خواست تالبوت را به برندی اقتصادی تبدیل کند تا رقیبی برای داچیا از گروه رنو باشد.

«کارلوس تاوارس»، مدیرعامل پیشین استلانتیس که تا دسامبر گذشته ریاست این گروه را برعهده داشت، مخالف احیای برندهای قدیمی بود. اکنون او اخراج شده است و برند سازنده پیکان و دیگر نام‌های قدیمی خودروسازی بیشتر از هر زمان به احیا نزدیک شده‌اند.

اساطیر ایران؛ هوم و آتش: ایزدان زمینی-آسمانی ایران باستان

بیشتر بخوانید:

اولدزموبیل تورنادو تروفئو؛ خودرویی که در آمریکا چند رکورد دارد (+عکس)

تماشاخانه

موج برکناری زنان متخصص در میراث فرهنگی ایران / غیر متخصصین همچنان بر صندلی قدرت نشسته‌اند

ببینید آتش‌سوزی‌های صنعتی و تجاری در ایران / طی یک ماه بیش از ۳ آتش‌سوزی / نشت گاز ، سهل‌انگاری یا عمدی؟

فیلم های دیگر