تاریخ:
تصاویر قبل و بعد از انهدام سامانه‌های کمک ناوبری دشمن در صخره‌های جنوبی تنگه هرمز 
درس صد و پانزده
جت پرحاشیه «بوم XB-1» برای اولین‌بار دیوار صوتی را شکست
برای اولین‌بار جت شرکت بوم سوپرسونیک توانست به‌سرعت ۱٫۱ ماخ برسد.
رؤیای پروازهای مافوق‌صوت مسافربری که روزگاری با هواپیمای کنکورد به اوج خود رسیده بود، سال‌ها است که به خاطره‌ای دور تبدیل شده است. اکنون، شرکت نوپای به نام بوم سوپرسونیک (Boom Supersonic) قصد دارد این رؤیا را دوباره زنده کند.
به گزارش زومیت، شرکت بوم سوپرسونیک اخیراً از دستاوردی بزرگ خبر داد. جت آزمایشی XB-1 آن‌ها ملقب به بیبی بوم (Baby Boom)، توانست برای اولین‌بار دیوار صوتی را بشکند و به‌سرعت ۱٫۱ ماخ (تقریباً برابر با ۱٬۱۶۸ کیلیومتر‌بر‌ساعت) دست یابد. این اتفاق حین پروازی آزمایشی در صحرای موهاوی و در «مسیر مافوق‌صوت بل X-1» رخ داد؛ این همان مسیری است که چهل سال پیش، چاک ییگر با هواپیمای بل X-1، برای اولین‌بار دیوار صوتی را شکست.
چاک ییگر با هواپیمای بل X-1
پرواز تاریخی مذکور نه‌تنها برای شرکت بوم، بلکه برای کل صنعت هوانوردی جهان اهمیت بسیاری دارد. از زمان بازنشستگی کنکورد در سال ۲۰۰۳، هیچ هواپیمای مسافربری مافوق‌صوت دیگری وجود نداشته است. XB-1 با شکستن دیوار صوتی، نشان داد که فناوری‌های لازم برای ساخت هواپیماهای مافوق‌صوت پیشرفته‌تر از همیشه در دسترس هستند.
در پرواز یادشده، جت آزمایشی XB-1 شرکت بوم سوپرسونیک، توانست در ارتفاع ۳۵ هزارپایی (۱۰٫۷ کیلومتری از سطح دریا) به‌سرعت ۱٫۱ ماخ برسد و برای چند دقیقه به پرواز مافوق‌صوت خود ادامه داد. البته به‌دلیل محدودیت‌های حریم هوایی منطقه‌ی مذکور پرواز مافوق‌صوت این جت برای مدت طولانی ادامه نیافت. باوجوداین، XB-1 سه بار دیوار صوتی را شکست و به‌سلامت به پایگاه خود بازگشت.
شرکت بوم سوپرسونیک قصد دارد از فناوری‌های به‌کاررفته در XB-1 برای ساخت هواپیمای مسافربری تجاری خود به نام اورچر (Overture) استفاده کند. اورچر قرار است با سرعت ۱٫۷ ماخ (حدود ۱٬۸۰۶ کیلومتربر‌ساعت)، پروازهای تجاری بسیار سریعی برای مسافران خود فراهم کند.
به گفته‌ی کارشناسان هوایی، سرعت ۱٫۷ ماخ زمان سفرها را به نصف کاهش می‌دهد. برای مثال، پرواز از نیویورک به لندن با اورچر فقط سه‌ونیم ساعت طول خواهد کشید. این در حالی است که این سفر با هواپیماهای معمولی حدود هفت ساعت به طول می‌انجامد.
تحقق رؤیای سفرهای تجاری با سرعت‌های بیش از یک ماخ، مشکلات بسیاری به‌همراه دارد. یکی از مهم‌ترین این مشکلات، هزینه بسیار زیاد بهره‌برداری از هواپیماهای مافوق‌صوت است. به همین دلیل، بلیت‌های اورچر احتمالاً بسیار گران خواهند بود و تنها قشر مرفه جامعه خواهند توانست از آن استفاده کنند.
مشکل دیگر آلودگی صوتی ناشی از پروازهای مافوق‌صوت محسوب می‌شود. صدای مهیب شکستن دیوار صوتی که بسیار شبیه به انفجاری بمبی بزرگ در آسمان هستند، می‌تواند برای ساکنان مناطق نزدیک به فرودگاه‌ها آزاردهنده باشد. شرکت بوم سوپرسونیک اعلام کرد که در حال کار روی فناوری‌هایی برای کاهش صدای sonic boom است؛ اما هنوز مشخص نیست که آیا این فناوری‌ها به‌طور کامل مؤثر خواهند بود یا خیر.
لینک کوتاه: کپی لینک
اسرائیل به دنبال متحدان بیشتر در مدیترانه از سکوت تا «سوءتفاهم»؛ سعید جلیلی و روایت مخالفت با مذاکرات و تفاهم‌نامه اسلام‌آباد تعلیق فعالیت شورای روابط آمریکایی-اسلامی در فلوریدا؛ جدال بر سر آزادی بیان جایزه بهترین فیلم مستند تونس به "کارون-اهواز" رسید ارتباط یک آنتی‌بیوتیک مهم با خطر «از دست رفتن بارداری» نتيجه توهين به شعور مردم تصویری از حیاط اداره پست مشهد در دوران قاجار عراق گذرگاه مرزی سومار را بست / چذابه باز شد ۸ اشتباه مرگبار در تنظیم بخاری که باید همین امروز اصلاح کنید ایران در رسانه‌های جهان: کاهش نگرانی از جنگ، قیمت نفت را پایین آورد تلاش " زهران ممدانی " برای متحد کردن "چپ ترقی خواه آمریکا " در انتخابات ۲۰۲۸ چگونه دولینگو از یک جغد سبز، یک شخصیت جهانی ساخت؟ سلاح عجیب روسیه برای شکار پهپادها؛ سرنگونی پرنده ۱۰۰ کیلوگرمی با بالون و کابل‌های محافظ! پاکت ای آر؛ این تپانچه بسیار کوچک از فشنگ تفنگ تهاجمی استفاده می کند! (+فیلم و عکس) ناسا برای سکونت و کار در ماه فضانورد جدید استخدام می‌کند