بی بی ام آناکوندا؛ قلب پژو و شاسی 70 کیلوگرمی! (+عکس)

عصر ایران- شرکت فرانسوی بی بی ام که در سال ۱۹۶۵ توسط پیر برتن-بوسو و ژان-میشل مونیر تأسیس شد، با هدف شرکت در مسابقات اتومبیلرانی پا به عرصه گذاشت و نه لزوماً فروش خودرو. نام شرکت نیز از ابتدای نام خانوادگی موسسان گرفته شده بود. 

آن ها اولین خودروی خود را در سال ۱۹۶۶ با نام بی بی ام اسپرت برلینتا GM-01 ساختند. این خودرو در مسابقات رالی و تپه‌نوردی عملکرد خوبی داشت و حتی بالاتر از یک پورشه ۹۰۶ در مسابقات Côte de Licques به پیروزی رسید. با این وجود، بی بی ام به زودی اهداف بزرگتری را در نظر گرفت: مسابقات ۲۴ ساعته لو مان.

برای دومین خودروی خود نام آناکوندا را انتخاب کردند. بی بی ام از استعدادهای طراحی برنارد لانسمن، طراح پژو، و همچنین ژان-میشل مرسیه (که با مونیر اشتباه گرفته نشود) که کارهای مهندسی قابل توجهی انجام داده بود، بهره برد. تلاش آنها نتیجه داد و وزن شاسی آناکوندا پس از اتمام تنها ۱۵۴ پوند (۷۰ کیلوگرم) بود.

در بخش پیشرانه، موتور همان واحد ۱۱۳۰ سی‌سی موجود در پژو ۲۰۴ بود، با این تفاوت که توسط مرسیه به طور کامل تقویت شده و به ۱۱۰ اسب بخار (بیش از دو برابر خروجی اصلی ۵۳ اسب بخاری) رسیده بود. اگرچه هدف اصلی بی بی ام شرکت در لمان بود، اما قوانین هومولوگاسیون در نهایت مانع از این امر شد.

از نظر ظاهری آناکوندا در قسمت دماغه از نظر ظاهری شبیه به فراری 288 جی تی او بود و در قسمت پشت نیز شبیه به لوتوس اروپا به نظر می‌رسید.

متأسفانه، الزامات همگام‌سازی و استانداردهای ضدآلودگی مشکلاتی ایجاد کرد که در نهایت مانع از شرکت "Anaconda" در مسابقات ۲۴ ساعته لو مان ۱۹۶۹ شد. از عملکرد این شرکت و سرنوشت کمپانی عملا اطلاعات خاصی وجود ندارد. 

بیشتر بخوانید:

تحول نیسان فیرلیدی Z (فیلم)

تغییرات پلیموت رودرانر آمریکایی در سه نسل (فیلم)

ب ام و زد1 ؛ وقتی چیزی می سازی که بعد از 36 سال هنوز عجیبه! (فیلم)

د تومازو پنترا؛ مقایسه جالب دو نسل یک خودرو بسیار خاص و تاریخ دار(عکس)

تماشاخانه

موج برکناری زنان متخصص در میراث فرهنگی ایران / غیر متخصصین همچنان بر صندلی قدرت نشسته‌اند

ببینید آتش‌سوزی‌های صنعتی و تجاری در ایران / طی یک ماه بیش از ۳ آتش‌سوزی / نشت گاز ، سهل‌انگاری یا عمدی؟

فیلم های دیگر