۲۳ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۳ آذر ۱۴۰۴ - ۱۸:۳۲
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۱۴۶۶۳
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۶ - ۲۸-۰۸-۱۴۰۳
کد ۱۰۱۴۶۶۳
انتشار: ۱۱:۱۶ - ۲۸-۰۸-۱۴۰۳

جزییات جدید از پولی شدن بزرگراه همت

جزییات جدید از پولی شدن بزرگراه همت
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره موضوع پولی شدن بزرگراه شهید همت توضیحاتی ارائه داد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: قرار نیست با راه‌اندازی خط ویژه در این بزرگراه، هزینه‌ای از شهروندان دریافت شود. بااین‌حال، استفاده از این خط شرایط خاصی دارد. در بسیاری از شهر‌های دنیا، تاکسی‌ها و خودرو‌های پرسرنشین می‌توانند به‌صورت رایگان از خطوط HOV (خودرو‌های چندسرنشین) استفاده کنند.
 
به گزارش تسنیم، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره موضوع پولی شدن بزرگراه شهید همت توضیحاتی ارائه داد.
 
پوریا علیمردانی؛ مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، درباره طرح جدید ترافیک تهران در شورای عالی ترافیک گفت: این طرح رد نشده، اما شورای ترافیک پیشنهاداتی ارائه داده و مشاور در حال بازنگری آن است.
 
وی با اشاره به موارد نیازمند اصلاح اظهار کرد: موضوع برقی‌سازی به‌اندازه کافی در این طرح لحاظ نشده بود. همچنین مدت‌زمان سفر پیش‌بینی‌شده در طرح از دیدگاه شورای ترافیک دارای اشکال بود. محدوده طرح نیز تغییر قابل‌توجهی نداشت و درخواست اضافه شدن برخی معابر پرترافیک به محدوده طرح مطرح شده است.
 
علیمردانی تصریح کرد: عدم بهره‌گیری کامل از ابزار‌های هوشمندسازی نیز از دیگر مواردی بود که شورای ترافیک بر آن ایراد گرفت. قرار است این نواقص طی دو ماه آینده توسط مشاور برطرف و طرح بازبینی‌شده دوباره به شورای ترافیک ارسال شود. امیدواریم پیش از پایان سال، تکلیف طرح جدید ترافیک مشخص شود.
 

وضعیت بزرگراه شهید همت

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران درباره موضوع پولی شدن بزرگراه شهید همت نیز توضیح داد: قرار نیست با راه‌اندازی خط ویژه در این بزرگراه، هزینه‌ای از شهروندان دریافت شود. بااین‌حال، استفاده از این خط شرایط خاصی دارد. در بسیاری از شهر‌های دنیا، تاکسی‌ها و خودرو‌های پرسرنشین می‌توانند به‌صورت رایگان از خطوط HOV (خودرو‌های چندسرنشین) استفاده کنند.
 
وی ادامه داد: شبکه‌ای از خطوط HOV در تهران طراحی شده که بزرگراه شهید همت نخستین مرحله اجرای آن است. این شبکه مشابه سیستم خطوط BRT عمل می‌کند. به این ترتیب، خودرو‌هایی که بیش از دو سرنشین دارند، می‌توانند از این مسیر‌ها عبور کنند.
 
علیمردانی تأکید کرد: این طرح مصوبه شورای عالی ترافیک کشور و شورای ترافیک تهران را دارد.
 
وی در بخش دیگری از سخنان خود به نقاط حادثه‌خیز تهران پرداخت و گفت: طی یک سال گذشته، ایمن‌سازی حدود ۵۵ نقطه حادثه‌خیز در شهر انجام شد. در تمامی نقاط شناسایی‌شده، اقدامات لازم صورت گرفته است.
ارسال به دوستان
پیش‌فروش بلیت قطارهای مسافری از سه‌شنبه واکنش خضریان به شکایت صالحی امیری ولایتی: ایران با قاطعیت از حزب‌الله لبنان حمایت می‌کند واکنش ایران به حمله در استرالیا: حمله خشونت‌آمیز را محکوم می‌کنیم حمله سیدنی و پیامدش! تمدید مهلت ثبت‌نام آزمون کارشناسی‌ ارشد شوک به استقلال؛ دیدیه اندونگ قراردادش را به صورت یک‌طرفه فسخ کرد پیش‌بینی بارش برف و کولاک برای ارتفاعات تهران/ هوای تهران ۵ درجه سرد می‌شود تیپ هنری «سوگل طهماسبی» در رونمایی کتاب «من شاعر نیستم» (عکس) کامبک تراکتور مقابل پیکان؛ شاگردان اسکوچیچ موقتاً به رده سوم جدول صعود کردند تکذیب آمار امیرحسین ثابتی درباره زندانیان مهریه چالش‌های ساپینتو برای دیدار با غول‌کش لیگ؛ معمای جانشین اندونگ و جنگ دروازه‌بانی در استقلال میلان در سن‌سیرو متوقف شد؛ تساوی ۲ بر ۲ مقابل ساسولو و توقف بد موقع صدرنشینی سریال ناتمام مانده «قهوه تلخ» پس از 13 سال بازی می‌شود؟ برخی از مدارس فیروزکوه دوشنبه غیرحضوری شد