.png "عصر ایران")
۲۹ آذر ۱۴۰۴
به روز شده در: ۲۹ آذر ۱۴۰۴ - ۱۴:۵۹
مهارت فروشندگان ژاپنی: دو غذای محلی از یک طوطیماهی (فیلم) سوزوکی ویتارا بهعنوان خودرو برقی بازطراحیشده سال آینده عرضه میشود
ئی ویتارا با طول چهار هزار و ۲۷۵ میلیمتر حدود ۲۰۰ میلیمتر از مدل هیبریدی کنونی ویتارا درازتر است که این طول اضافه، به فاصله بین محورهای جلو و عقب اضافه کرده و سبب شده است فضای داخلی ئی ویتارا از مدل کنونی بهطور قابلتوجهی بیشتر باشد
سوزوکی نخستین خودرو تمامبرقی خود را که قرار است تابستان آینده به بازار عرضه شود، معرفی کرده است.
به گزارش ایندیپندنت، ئی ویتارا (e Vitara) شاسیبلند برقی جدید سوزوکی برای عرضه در بازار انگلستان در هند تولید خواهد شد و در دو مدل دیفرانسیل جلو و چهارچرخ متحرک (4WD) با گزینه باتریهای ۴۹ و ۶۱ کیلوواتساعتی در دسترس خواهد بود.
هنوز درباره بُرد و عملکرد آن اطلاعاتی منتشر نشده، اما انتظار میرود مدل دیفرانسیل جلو با باتری ۴۹ کیلوواتساعتی کمی بیش از ۲۰۰ مایل (حدود ۳۲۲ کیلومتر) بُرد داشته باشد و برد مدل دیفرانسیل جلو با باتری ۶۱ کیلوواتساعتی به نزدیکی ۲۵۰ مایل (حدود ۴۰۲ کیلومتر) برسد. وزن اضافه سیستم دوموتوره چهارچرخ متحرک با باتری ۶۱ کیلوواتساعتی ممکن است سبب شود که برد این مدل نسبت به این مدل با همان باتری [اما در حالت] مدل دیفرانسیل جلو، کمی کمتر باشد.
ظاهر مقاوم ئی ویتارا الهامگرفته از طرح ئیویاکس (eVX) سال ۲۰۲۳ است که طراحی آن تقریبا بدون تغییر به مدل جدید انتقال یافته است. گلگیرهای چرخ بزرگ با روکشکاری ضخیم که در جلو، کنارهها و عقب امتداد یافته، به این شاسیبلند برقی جدید جلوهای زمخت شبیه به خودروهای آفرود 4x4 میدهد.
این نمای 4x4 صرفا جنبه ظاهری ندارد و با سیستم چهارچرخ متحرک برقی موسوم به آلگریپــئی (ALLGRIP-e) نیز عرضه میشود. این سیستم دارای دو اکسل برقی مستقل در جلو و عقب است و همچنین حالت تریل (Trail) که با فراهم کردن کشش اضافی روی زمینهای ناهموار، عملکرد دیفرانسیل لغزش محدود (LSD: Limited slip Differntial) را شبیهسازی میکند. این حالت با اعمال ترمز روی چرخهای در حال چرخش و انتقال گشتاور رانش به چرخ مقابل عمل میکند.
ئی ویتارا روی پلتفرم کاملا جدید به نام هارتکتــئی (HEARTECT-e) سوار شده که بهطور خاص برای خودروهای برقی سوزوکی طراحی شده و گفته میشود ساختاری سبک و ولتاژ بالا دارد که نشاندهنده سرعت بالای شارژ است.
در داخل [خودرو]، یک پنل دیجیتال واحد از جلو راننده تا مرکز خودرو امتداد دارد که شامل صفحههای جداگانه برای اطلاعات راننده و سیستم سرگرمی و اطلاعات است. دکمههای کنترل تهویه جداگانه، زیر این صفحهها و بالای کنسول مرکزی با روکش مشکی براق، قرار گرفتهاند که به پد شارژ بیسیم، جا لیوانی و سلکتور دنده مجهز است.
ئی ویتارا با طول چهار هزار و ۲۷۵ میلیمتر حدود ۲۰۰ میلیمتر از مدل هیبریدی کنونی ویتارا درازتر است که این طول اضافه، به فاصله بین محورهای جلو و عقب اضافه کرده و سبب شده است فضای داخلی ئی ویتارا از مدل کنونی بهطور قابلتوجهی بیشتر باشد.
هنوز در مورد قیمت ئی ویتارا جدید اطلاعاتی اعلام نشده است، اما انتظار میرود قیمت آن از حدود ۳۹ هزار دلار شروع شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
هشتمین سال «نذر خدمت»/ داوطلبان هلالاحمر در خط مقدم خدمترسانی استقبال گرم شیرازیها از «کجپیله»؛ قاب مشترک نعیمه نظامدوست و یلدا عباسی در اکران مردمی (عکس) چگونه کره جنوبی این قدر در دنیا محبوب شد؟/ آیا اوضاع کره ای ها واقعا این قدر خوب است؟ پای یک ایرانی به پرونده اپستین باز شد / مدیرعامل سابق یوتیوب چه ارتباطی با داستان اپستین دارد؟ پشت پرده سفر وزیر خارجه چین به عربستان، امارات و اردن/ از استقبال از تداوم بهبود رابطه تهران- ریاض تا تثبیت بازیگری پکن در خاورمیانه رزمایش سَهند ۲۰۲۵: تحلیل نشریه ژاپنی از حضور نظامی چین و روسیه در ایران آخرین وضعیت ترافیکی، جوی و جاده های مسدود کشور وقتی مدرسه هست اما آموزش نه / نمرات دانشآموزان بین 8 تا 10 است فقط ۳۳ درصد سدها پر شده است تهدید هکرهای ایرانی به افشای اطلاعات 4 مقام ارشد دیگر اسرائیل ثبتنام خودروهای وارداتی شروع شد (+شرایط و لیست خودروها ) هشدار : سرقت به بهانه کمکرسانی/ سارقان دستگیر شدند مقایسه بامو X2 25i با پیشرانه 2 لیتری تویین پاور توربو و X2 18i با 1.5 لیتری توربو سارکوزی و روحانی؛ از یک ماه بعد زندان تا 4 سال پس از ریاست جمهوری استایل پاییزی و متفاوت «مهسا کامیابی»؛ درخشش ستارهها در اکران مردمی «های کپی» (عکس)
نظرسنجی
طنز «مهران مدیری» را بیشتر دوست دارید یا طنز «رضا عطاران» را؟