پلیموت جی تی اکس موپار؛ بازخوانی جذابی از عشق کلاسیک های دهه 60 (+تصاویر)

پلیموت جی تی اکس دو پیشرانه احتراقی 375 اسب بخاری 8 سیلندر 7.2 لیتری و همچنین با پیشرانه 426 همی را در کارنامه خود دارد اما اکنون تک موتور الکتریکی با محور عقب در ارتباط قرار دارد.

عصر ایران- یکی از جذاب ترین خودروهایی که برای نمایشگاه سِما امسال در آمریکا آماده شده، اثر هنری موپار با نام پلیموت جی تی اکس حاصل پروژه شخصی سازی براساس پلیموت جی تی اکس مدل 1967 است.

گفتنی است؛ کمپانی کرایسلر زیرمجموعه خود به نام موپار را در سال 1929 تاسیس کرد. این شرکت در زمینه تولید قطعات تولیدات کرایسلر مانند جیپ و داج فعالیت دارد و البته ارائه تولیدات محدود سفارشی سازی نیز بخشی از فعالیت های آنرا تشکیل داده است. این مجموعه هم اکنون متعلق به ائتلاف فیات کرایسلر اتومبیلز است.

موپار در این پروژه تپنده 8 سیلندر استاندارد پلیموت را حذف کرده و یک قلب الکتریکی را جایگزین آن کرده است. پلیموت جی تی اکس دو پیشرانه احتراقی 375 اسب بخاری 8 سیلندر 7.2 لیتری و همچنین با پیشرانه 426 همی را در کارنامه خود دارد اما اکنون تک موتور الکتریکی با محور عقب در ارتباط قرار دارد. در این ساختار الکتریکی از ماژول 400 ولت الکتریکی استفاده شده است.

4 بسته باتری نیز برای تامین انرژی مورد نیاز موتور جانمایی شده اند که 3 تای آن ها در صندوق عقب و یکی هم در نزدیکی جلوپنجره قرار گرفته است. هدف از این جانمایی، توزیع وزن مناسب در پلیموت الکتریکی بوده است.

هر کدام از این باتری ها حدود 104 کیلوگرم وزن دارند و مجموع ظرفیت آن ها 73 کیلووات ساعت است که امکان پیمایش 402 کیلومتر را در اختیار پلیموت جی تی اکس الکترومود قرار می دهد.

میزان خروجی این پیشرانه الکتریکی 335 اسب بخار است که در مقایسه با احتراقی های پلیموت جی تی اکس اصلا جذابیتی ندارد! اما به هر ترتیب هدف یک پروژه شخصی سازی بوده که چهره جذاب پلیموت جی تی اکس را باردیگر مقابل علاقه مندان قرار می دهد.

از دیگر ویژگی های پروژه باید به رینگ های 18 اینچی با سیستم ترمز برند حرفه ای ویلوود در تمام چرخ ها، کیت بدنه موپار با تزئینات نقاشی بدنه، تریم داخلی آبی و... اشاره کنیم.