تاریخ:
روایت وکیل «امیرتتلو» از آخرین پیگیریهای قضایی 
درس شصت و پنج
حسین شریعتمداری: حالا که اروپا سه شرکت هواپیمایی ایران را تحریم کرده، ما هم تنگه هرمز را ببندیم!
جمهوری اسلامی ایران با استناد به کنوانسیونهای ۱۹۵۸ ژنو و ۱۹۸۲ جامائیکا که موضوع آن «نظام حقوقی آبراههای بینالمللی و حق عبور کشتیهاست» حق دارد و میتواند در صورتی که منافع ملی خود را در مخاطره ببیند، تنگه هرمز را به روی کشتیهای نفتکش و حتی کشتیهای حامل کالای تجاری و تسلیحاتی کشورهای متخاصم (در اینجا کشورهای عضو اتحادیه اروپا) ببندد.
حسین شریعتمداری در کیهان نوشت: برای ایران اسلامی با اقتدار مثالزدنی و کمنظیری که از آن برخوردار است، شایسته نیست و به اصطلاح خیلی افت دارد که سران بیهویت کشورهای اروپایی و همپیمان اسرائیل وحشی و جنایتکار دست به تحریم هوایی کشورمان بزنند و از این سوی با هیچ واکنش پشیمان کنندهای روبهرو نشوند.
اتحادیه اروپا با صدور بیانیهای از تحریم سه شرکت هواپیمایی ایران خبر داده و اعلام کرده است؛ «سه شرکت هواپیمایی ایرانایر، ماهانایر و هواپیمایی ساها، به علت آنکه موشکها و پهپادهای ساخت ایران را به روسیه منتقل کردهاند مورد تحریم این اتحادیه قرار گرفته و نمیتوانند به کشورهای اروپایی پرواز کنند»!
همه شواهد بهوضوح حکایت از آن دارند که اتهام حمل موشک و پهپاد به روسیه! فقط یک بهانه است و این اقدام اتحادیه با هدف حمایت از رژیم وحشی و جنایتکار صهیونیستی صورت میپذیرد و بازتاب خشم دولتهای اروپایی از ایران اسلامی، به علت دفاع جانانه از مظلومان لبنان و فلسطین است.
برای ایران اسلامی با اقتدار مثالزدنی و کمنظیری که از آن برخوردار است، شایسته نیست و به اصطلاح خیلی افت دارد که سران بیهویت کشورهای اروپایی و همپیمان اسرائیل وحشی و جنایتکار دست به تحریم هوایی کشورمان بزنند و از این سوی با هیچ واکنش پشیمانکنندهای روبهرو نشوند.
تنگه هرمز، دومین تنگه پرترافیک دنیاست که روزانه نزدیک به ۱۸ میلیون بشکه نفت که معادل ۴۲ درصد نفت خام حملشده جهان توسط نفتکشهاست، از آن عبور میکند.
جمهوری اسلامی ایران با استناد به کنوانسیونهای ۱۹۵۸ ژنو و ۱۹۸۲ جامائیکا که موضوع آن «نظام حقوقی آبراههای بینالمللی و حق عبور کشتیهاست» حق دارد و میتواند در صورتی که منافع ملی خود را در مخاطره ببیند، تنگه هرمز را به روی کشتیهای نفتکش و حتی کشتیهای حامل کالای تجاری و تسلیحاتی کشورهای متخاصم (در اینجا کشورهای عضو اتحادیه اروپا) ببندد و دلیلی ندارد که این کشورها از تنگهای که در آبهای سرزمینی کشورمان قرار دارد اجازه عبور داشته باشند.
مواد ۱۴ تا ۲۳ از کنوانسیون ژنو و مواد ۱۷ تا ۲۷ کنوانسیون جامائیکا، بر این حق مسلم برای کشورهای ساحلی آبراه تاکید و تصریح دارد و در ماده ۱۶ کنوانسیون آمده است که «تشخیص بیضرر بودن و یا خسارتبار بودن عبور کشتیها» بر عهده کشور ساحلی آبراههاست.
لینک کوتاه: کپی لینک
انصراف انجمن تولیدکنندگان سیستمهای تهویه مطبوع از حضور در نمایشگاه تاسیسات تهران دلیل تفاوت حقوق کارکنان دستگاههای مختلف چیست؟ محکومیت زوج عراقی در آلمان برای به بردگی گرفتن دختران ایزدی فرانسه: هیچ قصدی برای ورود به درگیری نظامی در خاورمیانه نداریم سرنوشت تنگه هرمز، تعیین کننده آینده درگیری ایران و آمریکا هشدار یک منبع امنیتی ایرانی به ترامپ؛ در صورت حمله به کوه کلنگ، «پاسخی ویرانگر» دریافت خواهید کرد ستون دود امروز در فردیس حادثه امنیتی نبود/ یک تعمیرگاه سوخت به سفارش ترامپ، خواهر لیندسی گراهام جای برادرش را در سنا گرفت آغاز پرداخت وام کمبهره برای احداث نیروگاههای خورشیدی خانگی جزئیات پرداخت خسارت به مشترکان برق مرحله چهارم ثبتنام در طرح مسکن استیجاری زوجهای جوان بورس در سراشیبی سقوط/ بازار سهام ۷۴ هزار واحد دیگر عقب نشست اتصال شبکه برق ایران به روسیه از مسیر آذربایجان شرایط دریافت وام ۴۰۰ میلیونی برای احداث نیروگاه خورشیدی وقتی 4 چرخ کافی نبود؛ 10 خودروی 6 چرخ که باور نمی کنید واقعا ساخته شده اند (+تصاویر)
نظرسنجی
قهرمان جام جهانی 2026 به پیش بینی شما؟