تاریخ:
حاجی‌بابایی: نتیجه جنایت علیه دانش‌آموزان میناب را امروز در خیابان‌های اروپا می‌بینیم 
درس صد و سیزده
فوت روزانه ۱ نفر در بزرگراه ها بر اثر تصادفات رانندگی
۱۹ درصد از تصادفات فوتی در محورهای بزرگراهی مربوط به رانندگان خودرو و سرنشینان آن، ۴۱ درصد مربوط به موتورسواران و ۴۰ درصد نیز مربوط به عابرین پیاده می‌باشد.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ از فوت روزانه ۱ نفر در بزرگراه‌ها بر اثر تصادفات رانندگی خبرداد.
به گزارش ایلنا به نقل از مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ سرهنگ احسان مومنی صبح امروز در خصوص بررسی آمار فوتی‌های رانندگی در بزرگراههای شهر تهران توضیح داد.
سرهنگ مومنی ضمن گفت: در بررسی تصادفات بزرگراهی شهر تهران در ۶ ماه ۱۴۰۳ متاسفانه ۱۸۸ نفر در اثر بی‌احتیاطی وعدم رعایت قوانین و مقررات جان خود را از دست داده‌اند که اگر بخواهیم به صورت روزانه این آمار را بررسی نماییم، حدودا روزی یک نفر در محورهای بزرگراهی در شهر تهران جان خود را از دست داده است.
وی افزود: از مجموع کل تصادفات ۶۳درصد از فوتی‌های شهر تهران در محورهای بزرگراهی اتفاق می‌افتد. ۳۷۳۲ نفر نیز در این مدت مصدوم حوادث رانندگی در صحنه را داشته‌ایم که از طریق اورژانس به مراکز درمانی منتقل شده‌اند که در این بازه زمانی، روزی حدود ۲۰ نفر را شامل می‌شود. همچنین در ۶ ماهه سال جاری ۱۷۸۳۹ کروکی تصادف تنظیم شده است که روزانه ۱۰۰ کروکی را شامل می‌شود.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: ۱۹ درصد از تصادفات فوتی در محورهای بزرگراهی مربوط به رانندگان خودرو و سرنشینان آن، ۴۱ درصد مربوط به موتورسواران و ۴۰ درصد نیز مربوط به عابرین پیاده می‌باشد.
سرهنگ مومنی افزود: با توجه به آمار ۴۰ درصدی تصادفات فوتی عابرین پیاده، می‌بایست به این نکته اشاره داشت که عابرین پیاده حق تردد در بزرگراه‌ها را ندارند و برای عبور از عرض بزرگراه‌ها باید از پلهای هوایی و زیرگذر‌ها استفاده نمایند که متاسفانه عبور غیر ایمن و غیر مجاز عابرین پیاده از سطح محورهای بزرگراهی باعث شده که ۴۰ درصد از فوتی‌ها مربوط به عابرین پیاده بشود که اگر این عابرین این موضوع را رعایت می‌کردند مسلما این امار بسیار کاهش پیدا می‌کرد.
وی گفت: در این آمار ۴۱ درصد مربوط به موتورسواران است که توصیه همیشگی پلیس این است که راکبین موتور سیکلت با توجه به وضعیت سرعت در بزرگراه‌ها مخصوصا محورهای شمالی به جنوبی مانند بزرگراه امام علی (ع)، شهید چمران، ستاری که شیب دار هستند از تردد در محورهای بزرگراهی خودداری نمایند. در محورهای بزرگراهی بدلیل سرعت زیاد خودروها یا موتورسیکلت با آن‌ها برخورد دارد و یا اینکه خودروها به شدت با موتورسواران برخورد می‌کنند که باعث فوت این عزیزان می‌شود.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت: اگر دو مولفه عابر و موتورسیکلت از محورهای بزرگراهی ما حذف شود ببینید که چه عدد بزرگی از تصادفات فوتی ما در شهر تهران کاهش پیدا می‌کند که ۸۱ درصد را شامل می‌شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
دلایل وجود روغن روی شمع خودرو و اهمیت رسیدگی به آن دو سناریو برای ایران پس از انتخابات آمریکا توضیح تازه برای معمای فانوس دریایی خیالی؛ وقتی مغز با وجود آگاهی فریب می‌خورد نبودِ پایانی روشن برای جنگ ریسک اصلی اقتصاد ایران است راز ساده افزایش فیبر دریافتی؛ این قسمت از میوه‌ها و سبزیجات را دور نریزید! گرت مورگان؛ مخترعی که چراغ زرد را به خیابان‌ها آورد حس می‌کنید فردی نامرئی پشت سرتان است؟ شاید پای دوست خیالی کودکی درمیان است بهترین سبزی برگ‌دار برای تقویت استخوان‌ها؛ سرشار از کلسیم و ویتامین چرا جهان فقط یک بُعد زمان دارد؟ نظریه عجیب فیزیکدانان درباره ساختار کیهان گلودردهای مکرر و اختلال در تنفس؛ چه زمانی برداشتن لوزه‌ها ضروری می‌شود؟ گروه «زنان نوازنده و رقصنده» در دوران قاجار (عکس) عملکرد حالت خلاص در گیربکس‌های اتوماتیک و موارد ضروری استفاده از آن آخرین برش؛ آیا جهان جایی تمام می‌شود که دیگر کوچک‌تر معنایی ندارد؟ بلومبرگ: امارات در حال بررسی احداث سومین خط لوله انتقال نفت خام برای دور زدن تنگه هرمز است محمود نبویان: در صورت حمله به زیرساخت‌های ایران زیرساخت‌های انرژی و اقتصادی منطقه نابود می‌شود