فیات مولتی پلی؛ کانسپتی متفاوت که مینی ون، شاسی بلند و پیکاپ را در یک خودرو ترکیب می کند. این خودروی 4.45 متری با یک بخش عقب متحرک، از خودروی خانوادگی به پیکاپی چهار نفره تبدیل می شود. سقف پانورامیک، صندلی های چندمنظوره و پایه حمل دوچرخه، از ایده های خلاقانه این کانسپت هستند. مولتی پلی فعلا یک خودروی مفهومی است و فیات برنامه ای برای تولید نسخه نهایی آن اعلام نکرده است.

یکی دیگر از ایده های جالب فیات مولتی پلی، باله عقب چندمنظوره آن است که در حالت پیکاپ می چرخد و به پایه حمل دوچرخه تبدیل می شود. این مجموعه می تواند حداکثر دو دوچرخه را حمل کند و به تجهیزات جداگانه نیازی ندارد.

پژو E-T16 را می توان برداشتی از زبان طراحی مدل های خاطره انگیزی مانند 205 و 206 دانست؛ خودرویی که ریشه های طراحی پژو را حفظ کرده، اما با کابینی فوق فناورانه، بدنه ای اغراق شده، خطوط تند و ظاهری شبیه خودروهای علمی تخیلی، چهره ای کاملا متفاوت و فضایی پیدا کرده است.

سیتروئن با معرفی کانسپت برقی 2CV، از بازگشت یکی از نمادهای تاریخ خودروسازی فرانسه خبر داده است. این خودرو با طراحی الهام‌گرفته از ژیان کلاسیک، قرار است سادگی و خاطره‌انگیزی را با فناوری برقی ترکیب کند. سیتروئن قیمت هدف حدود 15000 یورو و عرضه نسخه تولیدی تا سال 2028 را در نظر دارد. آیا ژیان برقی می‌تواند خاطره مدل افسانه‌ای را در خیابان‌های امروز زنده کند؟

مدل اصلی 2CV در سال 1948، در دوران بازسازی اروپا پس از جنگ جهانی دوم، معرفی شد. این خودرو برای کشاورزان و ساکنان مناطق روستایی فرانسه ساخته شده بود و با تعلیق نرم، ارتفاع زیاد از سطح زمین، ساختار ساده و تعمیرپذیری آسان، امکان حرکت در جاده های ناهموار و زمین های کشاورزی را فراهم می کرد

عبدالناصر همتی، رئیس‌کل بانک مرکزی، در واکنش به اظهارات وزیر خزانه‌داری آمریکا درباره چاپ پول و فروپاشی اقتصاد ایران، به آمار نقدینگی و تحولات بازار ارز استناد کرد. به گفته او، رشد دوازده‌ماهه نقدینگی در شهریور به ۵۱.۶ درصد کاهش یافته است.

با پذیرش استعفای حسین رفیق‌دوست از مدیرعاملی پتروشیمی فن‌آوران، علی خوان‌زاده به‌عنوان سرپرست این شرکت منصوب شد. هم‌زمان، با کناره‌گیری فرهاد رضانژاد از هیئت‌مدیره، احسان مجتهدی به‌عنوان عضو غیرموظف این هیئت معرفی شد؛ تغییراتی که ترکیب مدیریتی شرکت را دستخوش تحول کرده است.

گمرک ایران از تمدید مصوبه ترخیص ۹۰ و ۱۰۰ درصدی کالاها تا ۱۵ آبان ۱۴۰۵ خبر داد. بر اساس این تصمیم، بخشی از کالاهای دارای ثبت سفارش معتبر بدون کد رهگیری بانک ترخیص می‌شوند؛ اما تسهیلات این مصوبه به همین مورد محدود نیست.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در ۱۹ مهر مدیرکل دفتر صلاحیت پرواز این سازمان را تغییر داد؛ مدیری که طبق گزارش منتشرشده، برای ادامه فعالیت ۵۵ فروند هواپیمای ام‌دی طرح فنی و راهکار قانونی ارائه کرده بود. این تغییر در شرایطی رخ داد که وضعیت عملیاتی این ناوگان همچنان محل بحث است.

شبکه بانکی کشور از ابتدای سال ۱۴۰۵ تا ۱۹ مهرماه، بیش از ۱۹۰ همت تسهیلات قرض‌الحسنه ازدواج و فرزندآوری به بیش از ۸۰۴ هزار متقاضی پرداخت کرده است. سهم وام ازدواج ۱۶۰.۳ همت و سهم تسهیلات فرزندآوری ۳۰.۵ همت بوده است؛ آماری که میزان پرداخت‌ها را در مقایسه با سهمیه سالانه مشخص می‌کند.

بانک ملی ایران در نیمه نخست سال جاری، از نظر تعداد تسهیلات اشتغال‌زایی ۲۸۹ درصد و از نظر مبلغ پرداختی ۳۸۹ درصد رشد را نسبت به مدت مشابه سال گذشته ثبت کرد. این بانک در همین دوره بیش از ۶ همت تسهیلات خوداشتغالی به گروه‌های هدف نهادهای حمایتی پرداخت کرده است.

آینده صنعت انرژی ایران در گرو انتخابی تعیین‌کننده است: تداوم دل‌بستن به پروژه‌های عمرانی یا قرار گرفتن خردمندانه در مسیر  حکمرانی سرمایه انسانی. سنگاپور و نروژ اثبات کردند که با تکیه بر دانش و مهارت انسان ها می‌توان رانت فانی را به ثروت عمومی تبدیل کرد.

درپی اعلام خبر الزام مراجعه به سامانه دولت من، میلیون ها نفر برای ثبت درخواست دریافت کالابرگ به این نشانی اینترنتی مراجعه کردند و این افزایش ترافیک باعث از کار افتادن (داون تایم) سایت "دولت من" شده است.

به گفته سخنگوی سازمان ثبت اسناد و املاک کشور، هزینه تنظیم سند رسمی با توجه به نوع سند و هزینه‌های قانونی مرتبط متفاوت است و شامل مواردی همچون حق‌الثبت، حق‌التحریر، مالیات و هزینه صدور سند می‌شود.

اقتصاد ایران در نیمه دوم سال ۱۴۰۵ با سه چالش ناترازی انرژی، تنگنای منابع ارزی و افزایش نااطمینانی اقتصادی روبه‌رو است

سازمان امور مالیاتی با ارسال پیامک، از مؤدیان خواست اطلاعات معاملات ثبت‌شده به نام خود را بررسی کنند.

شاخص کل بورس با رشد بیش از ۴۲ هزار واحدی از مرز ۸.۳ میلیون واحد عبور کرد؛ هم‌زمانی رشد شاخص هم‌وزن و فرابورس نیز توجه معامله‌گران را به پایداری موج صعودی بازار جلب کرده است.

همزمان با جهش بی‌سابقه نرخ کرایه حمل نفت، درآمد روزانه نفتکش‌ها به بیش از 1.4 میلیون دلار رسیده است.